Por Karen Gutierrez, Noticias
Colorado | 29 de diciembre de 2025
A partir del lunes 12 de enero, los conductores que superen el límite de velocidad en la carretera CO 119 serán sancionados con multas civiles de $75, como parte de la siguiente fase del Programa de Control de Velocidad de Colorado, informó el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT).
La sanción se aplicará en concreto en la zona de obras del proyecto CO 119 Safety, Mobility & Bikeway, en el condado de Boulder, donde se están utilizando cámaras automatizadas para vigilar a los vehículos que circulan 10 millas por hora o más por encima del límite permitido.
Del periodo de advertencia a las sanciones
El inicio de estas multas marca el conclusión de un periodo de advertencia de 30 días, durante el cual los automovilistas recibirán notificaciones sin penalización económica. En la ruta de la CO 119, esta fase de advertencia ha estado activa desde julio de 2025, lo que proporcionó tiempo suficiente a los conductores para adaptarse a este nuevo sistema.
Una vez que las sanciones se establezcan, cualquier infracción captada por las cámaras dará lugar a un aviso de violación enviado por correo al propietario registrado del vehículo, quien será legalmente responsable del pago de la multa, sin importar quién estuviera conduciendo en el momento de la infracción.
Los conductores contarán con 45 días para pagar o refutar la multa a través del sitio coloradospeedenforcement.com. No responder a la multa podría resultar en una orden final de un oficial de audiencias y posibles acciones de cobro, de acuerdo con la legislación estatal.
Reducción significativa de la velocidad
Según datos preliminares del CDOT, el programa ya ha mostrado resultados favorables incluso antes de la implementación de las multas. Desde su inicio, las velocidades excesivas han disminuido en más de un 80% en la zona de obras de la CO 119.
En la actualidad, las velocidades promedio en la autopista Diagonal oscilan entre 53 y 56 millas por hora. Durante el primer mes del programa, estas velocidades promedio disminuyeron en cerca de 8 millas por hora, lo que demuestra el impacto del control automatizado.
“El hecho de que las velocidades promedio estén bajando de forma tan significativa indica que el programa ya está cumpliendo su objetivo”, afirmó Keith Stefanik, ingeniero jefe del CDOT. “Las multas no son un castigo, sino una medida para frenar el comportamiento peligroso. Reducir la velocidad salva vidas, así de simple”.
Impacto en la seguridad vial
El CDOT resaltó que la velocidad excesiva es la principal causa de accidentes mortales en Colorado, sobre todo en áreas de construcción. Durante 2025, los choques en sectores de obras dejaron 532 personas heridas, lo que representa una disminución de casi 12% respecto a 2024. Las muertes en estas áreas se redujeron de 30 a 8, logrando así una disminución del 73%.
Sin embargo, la agencia advierte que el riesgo persiste. Desde 2015, se han documentado 129 muertes relacionadas con accidentes en zonas de trabajo en el estado.
Por qué importa la velocidad
De acuerdo con datos citados por el CDOT, la distancia de frenado se incrementa exponencialmente con la velocidad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) indica que al duplicar la velocidad, la distancia de frenado se cuadruplica.
A 60 millas por hora, un vehículo requiere aproximadamente 345 pies para detenerse, más de 36% adicional comparado con los 240 pies necesarios a 50 millas por hora, según la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). En zonas de obras con carriles cambiantes y obstáculos impredecibles, esta diferencia puede ser crítica.
Por qué se eligió la CO 119
El CDOT seleccionó la CO 119 como el primer corredor del programa debido a altos niveles de velocidad, historial de accidentes y la complejidad de aplicar control policial convencional durante la construcción del proyecto Safety, Mobility & Bikeway.
Las obras, que comenzaron en septiembre de 2024, incluyen mejoras viales, la integración de transporte rápido en autobús y una ciclovía continua, esperando un aumento en el tráfico. Se prevé que el proyecto finalice en 2027.
Un programa que se expandirá
El Programa de Control de Velocidad de Colorado, iniciado en 2024, utiliza sistemas automatizados de identificación vehicular para reducir accidentes y muertes por velocidad. Tras su implementación en la CO 119, el CDOT tiene planes de expandir el programa a zonas escolares y otros corredores de alto riesgo en el futuro.
Fuente original: Noticias Colorado
Por Karen Gutierrez
30 Dec, 2025
